Il restyling di modelli già presenti sul mercato è ormai una pratica comune fra tutte le grandi case automobilistiche. L’Audi, che aveva già ritoccato la A3 nel 2008, torna ora ad aggiornare l’auto con piccoli ritocchi estetici e un nuovo motore.

Le modifiche estetiche sono leggere e riguardano più che altro i dettagli, come il nero lucido della griglia della mascherina, un listello orizzontale cromato che impreziosisce le prese d’aria inferiori, gli specchietti laterali più piccoli e la cromatura sulle maniglie delle portiere. Ma anche un nuovo diffusore posteriore, con bordo più sporgente, e fanali oscurati per il modello 3 porte. Nuove anche le colorazioni della carrozzeria, che vedono quindi aggiungersi il rosso vulcano, il blu scuba, il grigio Dakota e il grigio ametista.

Per quanto riguarda i cerchi in lega, si potrà scegliere fra tre nuove versioni: da 17″ a dieci razze, da 17″ a cinque razze sdoppiate o da 18″ a cinque razze. Piccoli ritocchi anche per quanto riguarda gli interni, grazie ad una nuova leva del cambio robotizzato a doppia frizione S tronic (disponibile come optional), ai quadranti a sfondo grigio per la strumentazione e bocchette d’aerazione incorniciate da anelli nero lucido. Nuovo anche il doppio scarico, dall’aspetto più sportivo.

La grande novità della nuova A3 resta quindi il motore, un 1.2 TSI a iniezione diretta di benzina da 105 cv, che permette di passare da 0 a 100 km/h in 11 secondi. La velocità massima è di 192 km/h, mentre il consumo medio è pari a 18,2 km/l. Rispetto al precedente 1.4 TFSI da 125 cv, che rimane a listino, questo 1.2 TSI – abbinato a un cambio manuale a 6 marce – abbassa il prezzo di partenza della nuova A3, che ora costa 24.450 euro (1.130 in meno).