A pochi mesi dal debutto ufficiale al Salone di Parigi, che si terrà ad ottobre, i tecnici dell’Audi continuano a sviluppare soluzioni per la nuova A7, una grande coupé a cinque porte. Dalle linee pulite e filanti, l’auto dovrebbe avere dimensioni prossime ai 5 metri e configurata per quatto posti, con poltroncine singole posteriori simili a quelle già equipaggiate sulla più piccola A5.

Dal punto di vista meccanico, la A7 condividerà lo stesso pianale della prossima generazione di A6 e dovrebbe essere disponibile solo con la trazione integrale “quattro”, abbinata al cambio automatico a 8 marce. Per alcuni modelli più specifici, potrebbe comunque arrivare il cambio robotizzato a doppia frizione. Sul posteriore ci sarà  uno spoiler retrattile in grado di aumentare il carico aerodinamico sulla coda, favorendo quindi maggior stabilità a velocità più sostenuta.

La versione “base” della A7 potrebbe montare il propulsore 3.0 V6 TFSI quattro da circa 300 cavalli. Gli altri motori dovrebbero essere il 4.2 V8 FSI e il 3.0 TDI, mentre in seguito potrebbe arrivare anche una versione più sportiva denominata S7 con motore V10. Sembra tuttavia da escludere la possibilità di produrre anche una versione della A7 a tre porte.