Sembra quasi incredibile a scriversi, ma è tutto vero, l’intramontabile Lada Niva è pronta per un nuovo restyling e si presenta nella versione Model Year 2010. Pochi i cambiamenti stilistici esterni, numerose e sostanziali le modifiche agli interni, scopriamo insieme le varie novità. (Foto e video alla fine del Post)

Nata nel 1970 quando il “rosso” dell’ex Unione Sovietica era ancora una realtà, Lada Niva Model Year 2010 introduce esternamente nuovi indicatori di direzione di maggiore dimensione e la terza luce di stop integrata. Internamente invece troviamo una nuova strumentazione, un nuovo rivestimento più resistente per i sedili, specchi retrovisori regolabili dall’interno, sospensioni meno rigide e impianto frenante migliorato.

Rimane invece sotto il cofano il motore 1.7i da 82 CV che però purtroppo non è ancora stato aggiornato a Euro 5.

Il sogno americano arriva in Europa, è pronta infatti a sbarcare nel vecchio continente, la famosissima Chevrolet Camaro, modello statunitense della GM. (Foto e video alla fine del Post)

Disponibile in due versioni, Coupé e Convertibile e con due motorizzazioni V8, 3.6 da 309 CV e 6.2 da 408 e 432 CV, la Camaro sarà naturalmente a trazione posteriore.  Nonostante la cilindrata elevata, i consumi sono abbastanza bassi e si attestano in 8,4 litri per 100 km.

Il prezzo, tasse escluse, negli Stati Uniti è inferiore a 27.000 dollari, compresi colore speciale Verde Synergy, pneumatici 245/50 R19, head up display e tanto altro ancora. Ovviamente bisogna tener conto che l’acquisto di una vettura da un Paese non della Comunità europea impone una tassa di importazione del 10%, alla quale occorre aggiungere il 20% di IVA e le altre spese fisse per la messa su strada, oltre all’adeguamento della vettura per le normative di sicurezza comunitarie. In ogni caso, male che vada, il risultato finale si attesterebbe sui 30.000 euro, meno di tante altre concorrenti.

Foto Chevrolet Camaro 2010

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Dopo che nella sola città di Roma in pochi giorni le minicar sono diventate le protagoniste di ben quattro incidenti, le Associazione dei Consumatori si dicono stanche e scendono in campo per chiedere un cambio del Codice della Strada che includi più prescrizioni e ulteriori requisiti per la loro guida.

Il primo a parlare Carmelo Lentino, portavoce di BastaUnAttimo, la campagna nazionale per la sicurezza stradale e contro le stragi del sabato sera,

“L’uso delle minicar deve essere regolamentato in maniera differente, ripensando anche le modalità per consentirne l’utilizzo. Sono troppi gli incidenti che potrebbero essere evitati e per i quali invece si è fatto poco o nulla. Basterebbe una legge che preveda l’introduzione di un test di guida pratico, oltre che teorico”.

Più drastica Adiconsum, Pietro Giordano, segretario nazionale, intervistato ha dichiarato,

“Adiconsum non chiede l’eliminazione di questo tipo di veicolo, ma norme che ne garantiscano la sicurezza al pari degli altri veicoli e l’innalzamento dell’età di guida a 16 anni. Inoltre auspichiamo un aumento dei controlli contro le modifiche ai motori, che fanno raddoppiare la velocità consentita delle miniauto.”

Aria di festa in casa Hyundai, dopo aver chiuso il primo trimestre 2010 con numeri di vendite assolutamente positivi, per l’occasione ha deciso di lanciare una nuova versione della citycar i10, la Hyundai i10 Like, ad un prezzo veramente concorrenziale. (Foto e video alla fine del Post)

Hyundai i10 Like sarà infatti venduta a soli 7490 Euro, inoltre insieme alla strepitosa offerta, Hyundai Finance offre la possibilità di pagare l’auto in 36 mesi ad interessi zero. Nel pacchetto presente anche l’assicurazione incendio e furto per 2 anni.

Ricca nell’equipaggiamento>, di serie si potranno trovare, doppio airbag, alzacristalli elettrici, freni a disco e chiusura centralizzata.

Foto Hyundai i10 Like

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Direttamente dal salone di Ginevra, pronta ad essere lanciata sul mercato, la nuova versione del monovolume di casa Opel, Meriva. Vediamo insieme motorizzazioni, caratteristiche e prezzi. (Foto e video alla fine del Post)

Una delle principali novità della Meriva è sicuramente il nuovo sistema FlexDoors che permette l’apertura controvento delle portiere posteriori con un’angolazione di 90° senza che siano necessariamente aperte anche le portiere anteriori. Sistema studiato per consentire la migliore accessibilità possibile ai sedili posteriori e particolarmente indicata per chi deve utilizzare un seggiolone per i bambini. Oltre all’originale sistema FlexDoors, la Nuova Meriva dispone di maggiore spazio a bordo e sopratutto dell’inedito FlexRail, consolle fra i sedili realizzata da guide in alluminio  su cui si possono inserire vari portaoggetti e fare scorrere il bracciolo centrale, e dell’ingegnoso FlexSpace, sistema che permette di ribaltare singolarmente e con una sola mossa i sedili posteriori.

Diverse le motorizzazioni disponibili si parte dal 1.4 ATMOS da 100 CV per passare ai turbo benzina da 120 e 140 CV.  Parlando di diesel troviamo il 1.3 litri CDTI da 75CV, il 1.7 CDTI da 95 e 110 CV.

Opel Meriva sarà in vendita in quattro differenti livelli di equipaggiamento: Essential, Enjoy, Cosmo e Cosmo Pack. Opel propone ESP, airbag frontali, laterali e a tendina, cinture di sicurezza anteriori e posteriori, pretensionatori e limitatori di forza nella parte anteriore, luci adattive, sistema Opel Pedal Release System e supporti Isofix per i sedili laterali posteriori.

Prezzi:

1.4 ATMOS da 100 CV: 16.250 euro

1.4 Turbo da 120 CV: 17.250 euro

1.4 Turbo da 140 CV: 18.250 euro

1.3 CDTI da 75 CV: 17.750 euro

1.3 CDTI da 95 CV: 18.750 euro

1.7 CDTI da 110 CV: 19.750 euro

Foto nuova Opel Meriva 2010

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Derivata della Volkswagen Sharan, arriva sul mercato italiano la nuova versione dell’Alhambra, monovolume di casa Seat. Molte le novità introdotte dalle portiere posteriori scorrevoli a nuovi equipaggiamenti tecnologici. (Foto alla fine del Post)

Novità anche per le motorizzazioni arricchite di nuove versioni, si parte dal 1.4 TSI 150 CV al 2.0 TSI 200 CV per i benzina, mentre per i diesel abbiamo il 2.0 TDI 140 CV e 2.0 TDI 170 CV, abbinabili anche alla trasmissione doppia frizione DSG. Cresciuta nelle dimensioni, l’Alhambra, oltre a migliorare lo spazio interno per i passeggeri, incrementa anche il vano bagagli, con una capacità variabile da 885 a 2297 litri in base al numero di sedili utilizzati.

Tre gli allestimenti disponibili, Base, Reference e Style. Di serie il sistema stop & start e sette airbag, portiere posteriori elettriche con sicurezza bambini, ABS, ESP e controllo elettronico della pressione pneumatici. Inoltre fari bi-xeno attivi, sistema di parcheggio automatico con telecamera posteriore e climatronic trizona. La vettura sarà assemblata nella fabbrica portoghese di Palmela.

Foto Seat Alhambra 2010

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Attesissima dal mercato italiano in quanto si tratta di una delle prime coupè ibride, la CR-Z sarà in vendità in Italia dal prossimo mese di maggio, pronto così il listino della nuova sportiva di casa Honda.

Tre gli allestimenti disponibili, S, Sport e GT, con prezzi a partire da 21.800 euro. (Foto alla fine del Post)

Più ricca, ma anche più cara la versione Sport con un sovrapprezzo di esattamente  1.000 euro.

Al top della gamma il modello GT con un prezzo che parte dai 24.300 e che può attivare fino a 28.000 euro andando ad impreziosire il già ricco allestimento di altri optional come il richiestissimo gia su altre vetture, tetto panoramico.

L’Honda CR-Z è spinta da un motore 1.5 da 114 CV con cambio manuale a 6 marce. Grazie al nuovo sistema ibrido IMA la vettura può arrivare ad erogare 124 CV con una coppia massima di 174 Nm.

Honda CR-Z 1.5 S – 21.800 euro

Honda CR-Z 1.5 Sport – 22.800 euro

Honda CR-Z 1.5 GT – 24.300 euro

Foto Honda CR-Z

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Come combatterere il caro benzina? Interviene il Codacons che per voce di Carlo Rienzi, presidente della famosa Associazione dei consumatori, spinge gli automobilisti all’uso delle pompe bianche, vediamo insieme cosa sono.

A spiegarlo è lo stesso Rienzi,

“Si tratta di pompe di benzina che non appartengono alle compagnie petrolifere tradizionali, e non presentano quindi i marchi che siamo abituati a vedere lungo le strade o in autostrada. Grazie a tale indipendenza i distributori in questione possono praticare listini più convenienti rispetto alle pompe tradizionali, e i carburanti vengono venduti fino a 8 centesimi di euro al litro in meno. Ciò si traduce in un risparmio fino a 100 euro l’anno sul pieno per ogni automobilista, ipotizzando due pieni al mese. Risparmio che, ovviamente, risulta ancora maggiore al crescere del numero dei rifornimenti annuali”.

Per sapere dove sono dislocate sul territorio nazionale si può visitare il sito del Codacons o della Federconsumatori. Proprio su questo punto Rienzi attacca,

“Le Regioni e lo stesso Ministero dello sviluppo economico continuano a tenere nascosto l’elenco delle pompe bianche presenti sul territorio ma così facendo favoriscono le compagnie petrolifere, che continuano ad arricchirsi grazie ai rincari, e lo stesso Stato, che incrementa le proprie casse ad ogni aumentare dei listini”.

25 Aprile, ancora pochi giorni d’attesa e finalmente l’attesissima Dacia Duster approderà nelle concessionarie. Continua intanto l’agguerrita promozione web con un car configurator che offre inoltre la possibilità di acquistare in anteprima il nuovo suv insieme ad un interessante kit formato da polo, felpa, shorts e trolley dell’Udinese.

Promozione web presente anche sulla fan page ufficiale di Dacia Duster dove sono in palio premi quotidiani a chi si dimostrerà più rapido nel rispondere ad alcune domande sul nuovo SUV low cost. I premi giornalieri offerti sono un kit merchandising con polo, bermuda e cappello dell’Udinese e un week-end di test drive sulla nuova Dacia Duster.

Ricordo che Dacia Duster sarà in vendita ad un prezzo che partirà da 11.900 Euro,  per maggiori informazioni è disponibile la nostra recensione corredata di foto e video.

Sarà presentata al Salone di Lipsia, parliamo della nuova Volkswagen Touran. Molto simile nella linea alla Volkswagen Sharan, sua “sorella” più grande, si differenzia da quest’ultima per la presenza delle portiere posteriori modello convenzionale. (Foto alla fine del Post)

Per le motorizzazioni a benzina confermati i motori 1.4 TSI da 140 e 170 CV, selezionabili nella versione Ecofuel a metano; new entry invece per il propulsore 1.2 TSI da 105 CV, disponibile anche nella versione BlueMotion Technology con il dispositivo Start&Stop e il sistema di recupero dell’energia in frenata. Per il diesel invece debutto per il 1.6 TDI da 90 e 105 CV, anch’essi disponibili nella versione BlueMotion Technology; conferma per i motori 2.0 TDI da 140 e 170 CV con iniezione Common Rail.

Tre gli allestimenti disponibili, Trendline, Comfortline e Highline con una dotazione di serie che parte da climatizzatore, autoradio MP3 e quattro alzacristalli elettrici e che si va man mano arricchendo scegliende gli allestimenti più ricchi di sensore luci e pioggia, specchietto retrovisore interno con funzione antiabbagliamento automatica, inserti cromati per interruttore luci, sedili comfort anteriori e tavolini ribaltabili per la seconda fila di sedili. e mancorrenti sul tetto neri. Infine con l’allestimento Highline la dotazione si arricchisce di rivestimenti in Alcantara, sedili anteriori sportivi, climatizzatore automatico, display multifunzione con monitor a colori, volante multifunzione in pelle, cerchi in lega da 16 pollici, mancorrenti sul tetto in colore argento e fendinebbia con cornici cromate.

Foto Volkswagen Touran 2010

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