Il caro petrolio, con il conseguente aumento vertiginoso dei prezzi dei carburanti, che sia benzina o diesel, è diventato davvero un problema serio, soprattutto per chi utilizza l’auto per lavoro o per compiere grossi spostamenti.

Se, come le stesse Associazioni dei Consumatori affermano, la speculazione c’è sicuramente, soprattutto per quanto riguarda gli ultimi passaggi della filiera distributiva, è anche vero che, stando più attenti rispetto al passato, ed informandosi correttamente, si può ancora risparmiare qualcosa.

Come? I metodi sono diversi, ma, ripetiamo, hanno tutti alla base l’informazione corretta del guidatore; come nei supermercati, dove molti di noi entrano, guardano i prezzi, comparano i diversi negozi, e poi decidono dove acquistare, anche per la benzina si può fare così, evitando di preoccuparsene solo quando si è a secco.

Prima regola, infatti, è quella di non mettere mai piccoli importi di benzina, se sappiamo che l’auto verrà usata parecchio: poca benzina fa consumare di più, rischia di usurare diversi componenti più velocemente, e  soprattutto fa perdere più tempo. Meglio quindi fare il pieno una volta a settimana, già così abbiamo risparmiato qualcosa e la nostra auto ne sarà felice.

Seconda regola importante, è quella di paragonare tutti i prezzi, stando attenti al prezzo realmente della pompa rispetto a quello dei cartelli pubblicitari; se ci sono differenze, segnalatele, è un reato punibile.

In quasi tutte le regioni ci sono ormai distributori low cost, senza marchio, che permettono un risparmio anche pari al 15% su ogni rifornimento; sono aziende piccole, che non spendono in pubblicità, e prendono il carburante direttamente dal distributore.

Attenzione però, perchè molte di queste pompe utilizzando benzina o diesel con meno ottani, fornendo meno potenza alla nostra auto. Bisogna tenerne conto, soprattutto per vetture aziendali a pieno carico.

Infine, attenzione sempre al livello dell’olio ed alla pressione dei pneumatici, incidono anche del 10% sul consumo di carburante.