Lanciatissimo nella rincorsa al titolo mondiale, Mark Webber ha rinnovato il contratto che lo vincolerà alla Red Bull Racing almeno per un altro anno, con una opzione per il 2012. Intanto alla Red Bull si discute se rinnovare o meno la fornitura dei motori Renault.

“L’affiatamento con la squadra è eccellente, insieme stiamo compiendo un grande lavoro. – ha affermato Webber, nato in Australia nel 1976, attuale leader della classifica iridata – Mi sento onorato di far parte della Red Bull, quindi ho deciso di restare almeno un altro anno. È stata tutto sommato una scelta facile”.

A dire il vero, il rinnovo del pilota con la Red Bull sembrava sfumato dopo il controverso episodio di Istanbul che ha visto la collisione fratricida con il compagno Sebastian Vettel. Ma, evidentemente, Webber ha ricevuto certe rassicurazioni dal direttore generale del team Chris Horner, soprattutto di trattamento economico.

E proprio Chis Horner ha affermato che, prima di decidere se continuare o no con i motori Renault, sarà essenziale la garanzia che saranno forniti propulsori identici a quelli in uso al team Renault, cioè con pari prestazioni. E, inoltre, dovrà essere colmato il gap con il motore Mercedes, stimato al momento in una trentina di cavalli a svantaggio del V8 francese.

“La partnership con la Renault è importate per la nostra squadra – ha dichiarato Horner – ma vogliamo assoluta parità con il team Renault F1. Noi abbiamo dimostrato di avere una monoposto con un telaio eccellente, ma il motore è di 20 forse 30 cavalli inferiore rispetto alla concorrenza”. Horner chiede dunque alla Renault di annullare l’anno prossimo il gap.

Fra l’altro, Remi Taffin, responsabile del programma motori Renault Formula 1, ha recentemente dichiarato che la Casa è pronta ad estendere nel 2011 la fornitura del V8 anche ad altre scuderie.