Sembra che i Team della Formula Uno e la Federazione abbiano trovato un accordo importante e prolungato per quanto riguarda l’ulteriore taglio dei budget riguardanti le gare.

Con la crisi economica che sta colpendo soprattutto il mondo dei motori, e dopo i ritiri shock di alcune squadre storiche, come la Honda per la Formula Uno e la Kawasaki per la MotoGp, sembra che la paura di mandare in bancarotta l’intero sistema delle corse abbia convinto tutti a fare dei sacrifici.

Oltre al motore, che dovrà durare almeno 3 gare, ed alla riduzione dei test su pista ufficiali, ora arriva anche un ulteriore taglio riguardante i test aerodinamici, sui quali tutti i team si sono trovati d’accordo con Mosley.

Un segnale deciso soprattutto verso Bernie Ecclestone, il più ostico ad operare dei tagli significativi, con il quale, molto presto, si dovrà aprire anche la trattativa per ridiscutere gli incassi dei diritti commerciali.

Ma non è tutto: Mosley assicura che farà di tutto per riuscire a trovare un fornitore serio ed affidabile di motori per i team indipendenti, che, quindi, a partire già dal 2010, potrebbero avere la possibilità di montare un unico propulsore.

Un risparmio notevole che consentirebbe non solo la sopravvivenza dei team a rischio, ma anche il ritorno o l’arrivo di nuove squadre nel circo della Formula Uno, portando una ventata di ottimismo e soprattutto di capitali.