La Jaguar presenta l’ultima versione in ordine di tempo di uno dei suoi classici modelli, la XJ, che adotta grandi novità rispetto al passato. Mantenendo lo stesso lusso e lo stesso comfort, la nuova XJ è però più sportiva, più dinamica, più tecnologica e dagli interni più spaziosi.

Lunga ben 512 cm (ma la variante a passo lungo arriva a 525), la Jaguar XJ mostra un carattere più grintoso fin dal design, evidenziato dai fari allungati (e non più tondi come in passato) e dalla zona del montante posteriore dove parte la coda, tronca e non più allungata. La tenuta di strada è stata migliorata, per cui il rollìo della precedente serie è svanito, mentre il peso è stato contenuto in 1,8 tonnellate adottando un telaio in alluminio e magnesio.

Per quanto riguarda gli interni, infinite regolazioni elettriche permettono di adattare al meglio i sedili anteriori e il volante, rivestito in pelle, munito di comandi integrati e persino riscaldabile. L’arredamento della plancia, ispirato a quello dei motoscafi Riva, offre rivestimenti in pelle combinati con inserti cromati e radica. La strumentazione è caratterizzata da display a 12″ che visualizza tachimetro, contagiri e altri dati. La colorazione dei quadranti cambia a seconda della modalità di guida prescelta (rossa, ad esempio, se si opta per la più sportiva Dynamic).

Con prezzi a partire da 91.800 euro, la XJ è disponibile con due motori a benzina — il V6 5.0 offerto nelle varianti da 385 cv e in quella Supercharged da ben 510 cv – e con il diesel V6 3.0, un biturbo in grado di erogare 275 cv e abbinato al cambio automatico ZF a 6 marce.