La Honda sta per immettere sul mercato la tanto attesa VFR 1200 F DCT, la prima moto al mondo equipaggiata con un cambio a doppia frizione (la sigla sta infatti per Dual Clutch Transmission). Sarà in vendita a fine maggio a 16.800 euro.

L’ambizioso progetto della rinnovata Honda VFR 1200 F giunge quindi a completamento con questa versione più estrema e sofisticata. Il cambio della DCT può ritenersi “quasi automatico” perché si tratta di un cambio meccanico a controllo elettroidraulico e gestione elettronica.

All’interno del carter motore è quindi situato un sistema di ingranaggi simile a quello di un cambio tradizionale, dove l’innovazione più importante riguarda però il doppio albero primario concentrico, abbinato alla doppia frizione, una per le marce “pari” e una per quelle “dispari”. L’azionamento del tamburo selettore è poi demandato a un motorino elettrico, mentre l’azionamento delle frizioni è a carico di due valvole elettroidrauliche a solenoide.

Con circa 280 chili di peso, la nuova DCT monta lo stesso propulsone V4 di 76° equipaggiato sulla VFR, ma appositamente affinato per l’occasione, compreso un nuovo sistema di trasmissione.