Grande successo in Giappone per la Leaf, la berlina elettrica a cinque posti della Nissan: quasi 4000 prenotazioni in sole tre settimane. Il prezzo di partenza fissato, inclusivo del costo della batteria, è di 3,76 milioni di yen (circa 30.400 euro), che scendono a 2,99 milioni di yen (circa 24.000 euro) ricorrendo agli incentivi governativi.

La Leaf – che debutterà sul mercato giapponese a fine anno – è alimentata da batterie agli ioni di litio che le garantiscono un’autonomia di circa 160 km. Secondo la Nissan, usare la Leaf per sei anni percorrendo circa 1000 km al mese costerà meno di 700 euro in energia elettrica, contro gli oltre 5300 di benzina di un’automobile tradizionale della stessa categoria. Per un “pieno”, dicono alla Nissan, basteranno solo 3 dollari, secondo le tariffe medie applicate al consumo di corrente elettrica. Dal canto suo, la Casa sta installando caricabatterie da 200 V in tutti i suoi concessionari del Giappone.

Per il mercato americano, la Leaf sarà disponibile con due allestimenti: Leaf SV, con navigatore satellitare, connettività smartphone, ad internet e alla vettura stessa (per attivare riscaldamento, clima e per verificare la carica delle batterie), Bluetooth, fari led a elevata efficienza, avviamento senza chiave con pulsante, radio satellitare, controllo di stabilità e di trazione, sei airbag. Con 940 dollari in più si può avere invece la Leaf SL, che comprende telecamera posteriore, pannelli solari, fendinebbia e accensione automatica dei fari.