La Opel equipaggia la sua Insignia con nuove motorizzazioni diesel e benzina, in grado di garantire minor consumi e una riduzione dell’emissione di anidride carbonica fino al 19%.

E così, uno dei modelli di punta, la berlina equipaggiata con turbodiesel 2.0 CDTI ecoFLEX da 160 cv percorre ora una media di 20,4 km/litro, emettendo 129 g/km di CO2. La Sports Tourer, vale a dire la versione station wagon, si assesta invece sui 19,6 km/litro con emissioni pari a 134 g/km.

Inoltre, le migliorie sia meccaniche che elettroniche apportate alle versioni diesel sono state intese anche a ridurre al minimo rumorosità e vibrazioni, rendendo così l’interno più silenzioso e migliorandone l’acustica.

Il nuovo 2.0 turbo benzina da 220 cv è invece stato dotato di speciali sistemi di controllo e di una centralina riprogrammata, che hanno così permesso una riduzione dell’11% dei consumi e delle emissioni. Da agosto sarà poi di serie l’indicatore di cambio marcia, così da rendere la guida ancora più risparmiosa.

Infine, la trazione integrale attiva Adaptive 4×4 è ora disponibile in combinazione col CDTI da 160 cv, rendendo l’Insignia la prima Opel a unire un motore diesel potente ed efficiente con la trazione integrale attiva.