Purtroppo le previsioni sono state rispettate riguardo l’andamento del mercato dell’auto nel mese di ottobre in Europa.

Le immatricolazioni delle vetture seguono i mercati finanziari in piena crisi, ed il calo per il mese scorso è del 14,5% totale.

Un dato atteso che dimostra come i problemi globali dell’economia, fino ad ora esclusivi delle borse, si stanno velocemente trasferendo anche sul mercato “reale” delle aziende, causando una decisa recessione e contrazione delle vendite.

Andando ad analizzare i dati dei singoli gruppi, la Volkswagen rimane leader del mercato, con un calo che si ferma “solo” al 7,8%, seguita da Peugeot e Ford.

Tra i risultati peggiori, la Toyota che segna un calo pari al 23%, un dato allarmante che potrebbe mettere in seria crisi uno dei gruppi più importanti dell’intero mercato dell’auto.

In casa nostra, la Fiat si attesta nella media, registrando una flessione delle vendite pari al 7,9%.

Se le previsioni del Fondo Monetario Internazionale e della Banca Centrale Europea dovessero essere confermate, la recessione potrebbe durare per gran parte del 2009, e, di conseguenza, una ripresa generale delle vendite potrebbe essere ancora lontana.

Un’ipotesi che aprirebbe scenari inquietanti soprattutto per i lavoratori, vittime di tagli al personale di notevole entità.