In occasione del suo 80° anniversario, Pininfarina ha presentato la Nido EV, una concept car che costituisce un’evoluzione completamente elettrica della Nido già presentata nel 2004. La EV, nelle intenzioni della Casa torinese, è il primo prototipo di un programma di ricerca che darà vita a una serie di auto elettriche disegnate, progettate e costruite dal Centro Stile e Ingegneria della Pininfarina.

Con 290 cm di lunghezza, due posti e motore elettrico posteriore da 30 kw, la Nido  EV è una vettura-laboratorio caratterizzata da un’ossatura modulare in traliccio tubulare d’acciaio, che diventerà in alluminio in una prossima evoluzione del prototipo. Proprio perché modulare, il “pianale” della EV è capace sia di montare motori ibridi o elettrici e sia di ottenere veicoli biposto, 2+2, pickup o anche van leggeri.

La soluzione più innovativa resta però la batteria Zebra Z5, che garantisce un’autonomia di 140 km: è un accumulatore al sodio-nichel cloruro (Ni-NaCl) che, secondo la Casa, offre elevati livelli di sicurezza e affidabilità. Questo genere di batteria sarebbe quindi riciclabile al 100% perché priva di sostanze nocive o inquinanti. Anche gli speciali pneumatici Pirelli sono stati progettati cercando di utilizzare materiali dal ridotto impatto ambientale.

La Nido EV è in grado di passare da 0 a 60 km/h in 6,7 secondi e di raggiungere una velocità massima di 120 km/h (limitata elettronicamente). Da segnalare, infine, l’innovativo sistema di climatizzazione, che adotta un compressore e un riscaldatore elettrico che dovrebbero limitare i consumi rispetto ai tradizionali sistemi dei motori termici.