La BMW debutta nel segmento delle supersportive con la S 1000 RR, una moto che fa già registrare i valori migliori della categoria per quanto riguarda la potenza massima (193 cv) e la riduzione del peso (183 kg a secco). Il tutto con grande attenzione per la sicurezza.

Notevole anche la qualità costruttiva della S 1000 RR, sottolineata dalla cura degli assemblaggi e delle lavorazioni a mano. Munita di telaio in alluminio e freni ad attacco radiale, la S 1000 RR impiega l’ultima generazione di ABS Race – che prevede l’esclusione del bloccaggio solo per la ruota anteriore – e il controllo dinamico della trazione (DTC), regolabile in diversi livelli di inserimento.

Il risultato è che più si apre il gas e meglio la moto reagisce nel tenere la linea ideale in uscita di curva, permettendo anche ai piloti meno esperti di tenere sotto controllo una tale elevata potenza. Inoltre, il comportamento su strada (o anche su pista) è regolabile tramite 4 mappature della centralina elettronica: Sport, Race, Rain e Slick.

La BMW S 1000 RR è disponibile ad un prezzo di circa 15.800 euro.