L’ente indipendente europeo che verifica la sicurezza delle automobili, l’EuroNcap, ha effettuato i crash test per l’Alfa Romeo Giulietta, la BMW Serie 5 e la Mazda CX-7. Le prime due hanno così ottenuto le ambite 5 stelle, il massimo del punteggio, mentre il suv giapponese si è fermato a 4 stelle.

Un risultato ancora più prestigioso considerando che, rispetto al 2009, l’EuroNcap ha reso questi test ancora più severi, rendendo più alte le soglie di valutazione per le prove d’impatto. Per la protezione degli adulti si è infatti passati dal 75 all’80%, per la protezione dei bambini dal 70 al 75% e per l’investimento del pedone addirittura dal 25 al 40%. Il punteggio delle stelle è calcolato in base ai risultati ottenuti dalle 3 prove d’impatto e all’equipaggiamento di sicurezza di cui dispone l’auto esaminata.

Secondo l’EuroNcap, nell’impatto frontale la Giulietta offre una buona protezione sia per il guidatore e sia per il passeggero. Un giudizio positivo riscontrato anche nel test dell’urto laterale contro la barriera e nel più severo test di impatto contro il palo. Bene la protezione per i bambini e dei pedoni in caso d’investimento.

Come la Giulietta, anche la Serie 5 ottiene il massimo dei punteggi sia per la protezione degli adulti (95%) che per quella dei bambini (83%). La berlina tedesca risulta ancora più efficace nel test dell’investimento del pedone, grazie al cofano motore attivo: in caso d’urto, tramite piccole cariche esplosive come per gli airbag, il cofano si solleva creando un’area di assorbimento prima che il pedone colpisca le parti del motore.