La Toyota ci ricasca! Dopo aver richiamato, lo scorso gennaio, ben 8 milioni di vetture per problemi riscontrati all’acceleratore, il costruttore giapponese annuncia di aver temporaneamete sospeso la vendita del nuovo modello della Lexus GX 460. Il primo allarme era stato lanciato dalla rivista americana Consumer Reports, che aveva alimentato forti dubbi sulla sicurezza del suv a causa dell’alto rischio di capovolgimento riscontrato durante dei test di emergenza standard.

La Toyota ha effettivamente reagito in tempi rapidi, invitando quindi i concessionari del marchio Lexus a sospendere le vendite del modello. Nell’attesa di necessarie verifiche tecniche alla GX 460, la Toyota ha fatto anche sapere che metterà a disposizione dei clienti che hanno già acquistato il suv (si parla di 4800 esemplari) dei veicoli sostitutivi, qualora essi dubitino della sicurezza della propria automobile.

La questione però non finisce qui perché, molto probabilmente, avrà degli strascichi di natura giudiziaria: Ray Lahood, segretario ai Trasporti americano, ha già proposto una maxi multa di oltre 16 milioni di dollari nei confronti della Toyota per non aver informato tempestivamente circa gli ormai noti problemi all’accelerazione riscontrati su più modelli. Si tratterebbe della sanzione più salata mai comminata dal governo americano a una casa automobilistica, oltre che di un gravissimo danno d’immagine per la Toyota stessa.

Suzuki apre il 2010 con un restyling della Grand Vitara, Suv giapponese già molto popolare sul mercato, che al Salone di Ginevra è stato presentato in una versione nuova, più corta e meno “off road”.

La Grand Vitara 2010, infatti, ha come caratteristica principale la mancanza della classica ruota di scorta inserita sul posteriore, che riduce le dimensioni complessive del veicolo di circa 20 centimetri.

Una scelta precisa, quella della Suzuki, per rendere l’auto piuù adatta e comoda alla città, sia per la versione a tre porte che per quella a cinque.

Per quanto riguarda gli interni e le motorizzazioni, non ci sono variazioni: come sempre l’allestimento interno ed i rivestimenti sono particolarmente curati e confortevoli, anche per quanto riguarda la versione tre porte.

Le motorizzazioni disponibili sono quelli già in commercio: abbiamo la versione base che prevede  un motore 1 .6 VVT 3p da 106 cavalli, per arrivare alle versioni diesel common rail 1.9 da 129 cavalli, tutte omologate Euro 5.